Joint enfichable Flygt, joint mécanique à cartouche Flygt.
*Conception de corps en aluminium
ApplicationModèles de pompe Flygt de cette garniture mécanique :
● 2610 (pompe)
● 2620 (pompe)
● 2630&2640
● 4610 & 4620
● 4630 & 4640
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*Introduction connexe*
Types de base de garnitures mécaniques : garniture simple, garniture double et garnitures multiples
Seule une paire de paires de friction de face d'extrémité est scellée en tant que joint unique ;
Le joint composé de deux paires de paires de frottement de face d'extrémité est un joint double ;
Le joint composé de plus de deux paires de paires de frottement de face d'extrémité est un joint mécanique à faces multiples.
Le joint unique a une structure simple et est le plus couramment utilisé.
Lorsque le joint mécanique à face d'extrémité unique ne peut pas répondre aux exigences, des joints doubles ou des joints multiples peuvent être utilisés.
La garniture double comporte une garniture mécanique à double face axiale et une garniture mécanique à double face radiale. La structure de ce dernier est plus compacte que celle du premier. Le joint mécanique axial à double face d'extrémité a une structure d'agencement dos à dos ou face à face. De plus, il existe des joints doubles disposés en série.
The feature of the double seal is that the friction between the two end face friction pairs can be filled with intermediate fluid-blocking fluid (commonly known as air-sealing, oil-sealing, water-sealing, liquid-sealing) or buffer fluid. When the intermediate blocking fluid pressure is greater than the sealed fluid pressure (usually >{{0}}.05~0.15MPA) et la pression atmosphérique, le double joint est utilisé comme joint de blocage ; lorsque la pression du fluide tampon intermédiaire est inférieure à la pression du fluide étanche mais supérieure à la pression atmosphérique, le joint double sert de joint série.
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