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Garniture mécanique Grundfos G05

Garniture mécanique Grundfos G05

● Bagues d'étanchéité : carbone résine, carbone antimoine, SIC, SSIC, carbure de tungstène
● Elastomère : VITON, EPDM, NBR
● Partie métallique : SS304
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Présentation du produit

Garniture mécanique Grundfos CM G05



Matériaux:

● Bagues d'étanchéité : carbone résine, carbone antimoine, SIC, SSIC, carbure de tungstène

● Elastomère : VITON, EPDM, NBR

● Partie métallique : SS304


Dessin d'assemblage :

image001

Dimensions (mm):

DD1D3L
1222.54823.6
16274823.6


*Introduction connexe*

Les faces d'extrémité des deux bagues d'étanchéité des joints mécaniques ordinaires sont des plans parallèles et continus, et sont conçues pour être une large et une étroite, ce qui peut éviter que les faces d'extrémité ne glissent et ne se disloquent causées par les vibrations de l'arbre pendant le fonctionnement et soient rayées par le bords. Dans des conditions de valeur pv élevée, il est difficile de maintenir un film liquide stable et continu entre les surfaces parallèles. La détérioration des conditions de lubrification provoque souvent une usure excessive, ce qui réduit considérablement la durée de vie du joint. Par conséquent, il existe différents types de rainures sur la face d'extrémité ou la face d'extrémité est transformée en une structure avec une certaine pente, et la face d'extrémité est formée artificiellement avec le film de liquide lubrifiant nécessaire. Ce type de joint mécanique avec une forme de face d'extrémité spéciale qui peut être contrôlée manuellement est appelé joint mécanique à membrane contrôlable. Selon les différents principes de formation du film liquide, il peut être divisé en deux types : le type à pression hydrostatique et le type à pression hydrodynamique.


1. Garniture mécanique hydrostatique

Le joint mécanique hydrostatique introduit le liquide d'étanchéité avec une pression suffisante pour équilibrer la charge de compactage de la face d'extrémité ou l'auto-milieu scellé dans la face d'extrémité du joint pour former un film de fluide à pression statique avec un effet de lubrification et de refroidissement suffisant sur la face d'extrémité.


2. Garniture mécanique à pression dynamique fluide

Le joint mécanique de type à pression dynamique des fluides est pourvu d'une rainure de lubrification sur la face d'extrémité du joint. Une fois que le fluide est entré dans la rainure de lubrification, il s'appuie sur la rotation de la bague mobile pour entraîner le fluide dans la rainure afin de générer un effet de pression dynamique de coin liquide pour former un film fluide sur la face d'extrémité. Le joint mécanique à pression dynamique des fluides a une variété de types structurels tels que le type à rainure simple (rainure en croissant), le type à rainure en spirale, le type à rainure circonférentielle et le type ondulé.


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