Matériaux:
● Bagues d'étanchéité : carbone résine, carbone antimoine, SIC, SSIC, carbure de tungstène
● Elastomère : VITON, EPDM, NBR
● Partie métallique : SS304
Dessin d'assemblage :
Dimensions (mm):
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*Introduction connexe*
Plus la face d'extrémité du joint est lisse, plus la capacité de charge-est élevée, en particulier pour les joints avec une pression de face d'extrémité élevée. Pour les paires de friction associées à un anneau en carbure de tungstène et à du graphite, en raison de la différence de dureté et d'élasticité, il est possible que le point haut à la surface de l'anneau en carbure de tungstène puisse s'échauffer ou même se fissurer en raison d'une pression locale excessive, et la surface de l'anneau de graphite sera broyé en un anneau fin. Rainuré. Les vibrations de la pompe et le désalignement des bagues dynamique et statique vont aggraver cette usure. Le graphite abrasé existe entre les faces d'extrémité d'étanchéité, formant une usure abrasive, ce qui rend l'usure plus sévère. Le milieu qui fuit contient des particules de graphite et apparaît en noir. Après l'installation de nombreux joints, ce phénomène se produit lorsque la pompe est mise en marche. La raison en est que la face d'extrémité du joint n'est pas lisse ou plate.
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