ApplicationModèles de pompe Flygt de cette garniture mécanique :
● 3101 (pompe)
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*Introduction connexe*
Application de caoutchouc fluoré (FKM)
Les joints en caoutchouc fluoré, lorsqu'ils sont utilisés pour l'étanchéité du moteur, peuvent fonctionner longtemps à 200 degrés ~ 250 degrés et fonctionner à 300 degrés pendant une courte période. Sa durée de vie peut être la même que la durée de vie de réparation du moteur, atteignant 1000 à 5000 heures de vol (durée 5 ~ 10 ans) ; lorsqu'il est utilisé dans l'industrie chimique, il peut sceller les acides minéraux (tels que l'acide sulfurique à 67 % à 140 degrés, l'acide chlorhydrique concentré à 70 degrés et l'acide nitrique à 30 % au degré), les solvants organiques (tels que les hydrocarbures chlorés, le benzène, la haute essence aromatique) et d'autres substances organiques (telles que le butadiène, le styrène, le propylène, le phénol, les acides gras à 275 degrés, etc.); lorsqu'il est utilisé dans la production de pétrole de puits profonds, il peut résister à des conditions de travail difficiles de 149 degrés et 420 atmosphères ; En cas de surchauffe du joint vapeur, il peut fonctionner longtemps dans le milieu vapeur de 160 à 170 degrés. Dans la production de silicium monocristallin, les joints en caoutchouc fluoré sont couramment utilisés pour sceller des supports spéciaux à haute température (300 degrés) -trichlorosilane, tétrachlorure de silicium, arséniure de gallium, trichlorure de phosphore, trichloroéthylène et acide chlorhydrique à 120 degrés, etc.
Pour les applications sous vide poussé, lorsque l'altitude de vol est de 200 ~ 300Km, la pression atmosphérique est de 133 × 10-6 Pa (10-6 mmHg), le caoutchouc néoprène, le caoutchouc butadiène, le caoutchouc butyle peuvent être utilisés ; lorsque l'altitude de vol dépasse 643 Km, la pression atmosphérique chutera en dessous de 133 ×10-7 Pa (10-7 mmHg), et seul le caoutchouc fluoré peut être utilisé dans ce vide poussé. Généralement, le système de dispositif à vide poussé ou ultra-vide doit être cuit à haute température avant d'être utilisé. Les fluoroélastomères modèles 26 et 246 peuvent résister au vieillissement à haute température à 200 degrés ~ 250 degrés, de sorte qu'ils deviennent le caoutchouc le plus important dans les équipements à vide poussé et les engins spatiaux. Matériel.
Le tuyau en caoutchouc fluoré convient à la résistance à haute température, à la résistance à l'huile et à la résistance moyenne spéciale, comme le mazout d'avion, l'huile hydraulique, l'huile de diester synthétique, l'air chaud à haute température, les inorganiques thermiques et d'autres milieux spéciaux (tels que les hydrocarbures chlorés et Autres chlorures) transport, guidage, etc. Les fils et câbles en caoutchouc fluoré ont une bonne flexibilité et une bonne isolation. Le ruban en fibre de verre en caoutchouc fluoré peut supporter une température élevée de 300 degrés et résister à la corrosion chimique. Une fois que le tissu aramide est recouvert de caoutchouc fluoré, il peut être utilisé pour réaliser le tuyau d'expansion de connexion entre les réservoirs de stockage résistants aux hautes températures, aux acides et aux alcalis de l'usine pétrochimique (les deux extrémités peuvent être connectées avec des brides métalliques), ce qui peut résister à la haute pression, à la haute température et à la corrosion moyenne, et La déformation et l'expansion des deux réservoirs jouent un rôle dans la connexion tampon et absorbant les chocs. Le sac scellé en tissu de caoutchouc en tissu de nylon enduit de caoutchouc fluoré est utilisé comme joint souple pour le réservoir de stockage à toit flottant intérieur d'une raffinerie de pétrole pour sceller et réduire la perte par volatilisation du niveau d'huile.
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