Le joint mécanique est en fait une sorte d'équipement de joint d'huile des machines tournantes. Il est formé en maintenant le glissement relatif d'une ou plusieurs paires de faces d'extrémité rectilignes par rapport à l'axe de rotation sous l'effet de la pression du fluide et en compensant l'élasticité des tissus (ou force magnétique) et la coopération du joint auxiliaire pour éviter les fuites de fluide.
Les systèmes inclus sont les suivants :
garniture mécanique : une mécaniquescellé, scellé double, scellés multiples ou scellés combinés, etc. ;
② Type et modèle de sceau ;
③ garniture mécaniqueMatériel;
Boîte scellée ;
⑤ Dispositif auxiliaire-dispositif de circulation, dispositif de refroidissement-chauffage, etc.;
⑥Plan de tuyauterie ;
⑦Accessoire assorti, un manchon d'arbre et un presse-étoupe.
