Êtes-vous confronté à des défaillances fréquentes des joints, à des temps d’arrêt coûteux ou à des problèmes de contamination lors de l’exploitation de vos pompes industrielles ? Comprendre les quatre caractéristiques essentielles desceau cartexla technologie peut transformer la fiabilité et l’efficacité opérationnelle de votre pompe. Les applications industrielles modernes exigent des solutions d'étanchéité robustes qui empêchent les fuites de produits, protègent les équipements coûteux et garantissent des opérations sûres dans des environnements difficiles. Ce guide complet explique comment les garnitures à cartouche CARTEX SN offrent des performances supérieures grâce à des caractéristiques de conception avancées, vous aidant à sélectionner les garnitures mécaniques adaptées à vos applications critiques tout en réduisant les coûts de maintenance et en prolongeant la durée de vie des équipements.
Qu'est-ce qui différencie les joints doubles Cartex des joints mécaniques traditionnels ?
Les joints doubles Cartex représentent une avancée significative par rapport aux joints mécaniques conventionnels grâce à leur conception de cartouche intégrée et leur système de protection à double -barrière. Contrairement aux garnitures mécaniques traditionnelles qui nécessitent des mesures précises et un assemblage minutieux lors de l'installation, les garnitures mécaniques à cartouche sont pré-assemblées et pré-testées en usine, éliminant ainsi les erreurs d'installation courantes qui conduisent à des pannes prématurées. La configuration à double joint fournit deux barrières d'étanchéité indépendantes, offrant une sécurité améliorée pour les fluides dangereux ou toxiques pour lesquels un point de défaillance unique est inacceptable. La différence fondamentale réside dans la construction même de la cartouche. Les joints à cartouche CARTEX SN intègrent tous les composants, y compris les faces d'étanchéité, les joints secondaires, les ressorts et le matériel de montage, dans une seule unité autonome-qui se monte directement sur l'arbre ou le manchon de la pompe. Cette philosophie de conception garantit des performances constantes car les dimensions critiques et les charges de ressort sont réglées en usine-et maintenues tout au long de la durée de vie du joint. Le joint cartex élimine le risque d'endommagement de l'arbre dû aux joints toriques dynamiques, un mode de défaillance courant dans les joints traditionnels, en utilisant son propre système de manchon indépendant.
Sécurité améliorée grâce à une protection à double barrière
L'architecture à double joint offre une sécurité inégalée lors de la manipulation de fluides de procédé dangereux. Entre les deux faces du joint mécanique se trouve une chambre à fluide barrière, créant une zone tampon qui empêche le fluide de traitement de s'échapper dans l'atmosphère même en cas de défaillance de la face du joint primaire. Ce fluide de barrière, pressurisé au-dessus de la pression du fluide de traitement dans les configurations sous pression ou maintenu sans pression dans les configurations en tandem, surveille en permanence l'intégrité du joint grâce à des indicateurs de pression et de niveau. Pour les industries traitant des produits chimiques inflammables, corrosifs ou toxiques, cette protection redondante n’est pas seulement une commodité mais souvent une exigence réglementaire. Les conceptions modernes de joints Cartex intègrent des fonctionnalités intelligentes telles que des anneaux de pompage intégrés qui font circuler le fluide de barrière sans pompes externes, réduisant ainsi la complexité du système et améliorant la fiabilité. Le système de fluide de barrière peut être configuré selon les plans API 52, 53 ou 54 pour les applications sous pression, ou les plans API 51, 52 ou 53A pour les arrangements en tandem, offrant ainsi la flexibilité nécessaire pour s'adapter aux conditions de processus spécifiques. Les matériaux de construction sont soigneusement sélectionnés pour garantir la compatibilité avec les fluides de procédé et les fluides de barrière, avec des bagues d'étanchéité disponibles en résine de carbone, carbone d'antimoine, carbure de silicium (SIC), carbure de silicium (SSIC) et carbure de tungstène pour s'adapter aux variations de température, de pression et d'environnements chimiques.
Caractéristique 1 : sélection de matériaux et compatibilité supérieures
La longévité des performances de toute garniture mécanique à cartouche dépend fondamentalement de la sélection appropriée des matériaux pour son environnement de fonctionnement.Joints à cartouche CARTEX SNoffrent de nombreuses options de matériaux dans trois catégories de composants critiques : les bagues d'étanchéité, les élastomères et les pièces métalliques. Cette gamme complète de matériaux garantit que chaque joint cartex peut être adapté avec précision aux conditions de processus spécifiques, qu'il s'agisse de la manipulation d'acides agressifs, d'hydrocarbures à haute -température ou de boues abrasives. Les matériaux des bagues d'étanchéité constituent l'interface d'étanchéité principale et doivent résister à un contact coulissant continu tout en conservant la planéité et la finition de surface. La résine de carbone offre une excellente polyvalence pour les applications générales, offrant une bonne conductivité thermique et des propriétés auto-lubrifiantes. Le carbone d'antimoine améliore la résistance à la corrosion pour les produits chimiques plus agressifs, tandis que le carbure de silicium offre une dureté et une résistance à l'usure exceptionnelles pour les services abrasifs. Pour les applications les plus exigeantes impliquant des pressions ou des températures extrêmes, le carbure de tungstène et le carbure de silicium offrent une durabilité inégalée, mais à un coût initial plus élevé. Le choix entre ces matériaux équilibre la compatibilité chimique, les caractéristiques d'usure, les propriétés de dilatation thermique et les considérations économiques pour optimiser la durée de vie des joints.
Sélection d'élastomères pour l'étanchéité secondaire critique
Les joints secondaires, qui empêchent les fuites autour des composants rotatifs et fixes, nécessitent des élastomères présentant des capacités de résistance chimique et de température spécifiques. Le FKM (fluorocarbone) représente la norme industrielle pour le service général des hydrocarbures, offrant une large compatibilité chimique et une résistance aux températures allant de moins quarante à plus deux cent vingt degrés Celsius. Pour les applications plus exigeantes, le FFKM (perfluoroélastomère) offre une résistance chimique ultime sur tout le spectre de pH et des capacités de température étendues, ce qui le rend idéal pour les traitements chimiques agressifs. Les élastomères EPDM excellent dans les applications avec de l'eau, de la vapeur et des cétones où la compatibilité FKM est marginale, tandis que l'AFLAS offre une résistance supérieure aux acides, aux bases et à la vapeur à des températures élevées. Le NBR (nitrile) offre une étanchéité économique pour les produits pétroliers et les fluides hydrauliques à températures modérées. La conception du joint cartex s'adapte à toutes ces options d'élastomères, en accordant une attention particulière à l'épaisseur du joint auxiliaire, qui affecte directement le positionnement du joint et l'application de la charge du ressort sur les faces d'étanchéité. Une épaisseur d'élastomère inappropriée peut compromettre la compression du joint, entraînant des chemins de fuite, ce qui rend des spécifications précises essentielles lors de la sélection et de l'installation du joint.
Matériaux de composants métalliques pour l'intégrité structurelle
Les pièces métalliques des garnitures mécaniques comprennent les plaques passe-câbles, les boîtiers de joint, les ressorts et les composants de manchon qui doivent résister à la corrosion tout en maintenant l'intégrité structurelle sous les pressions et températures de fonctionnement. L'acier inoxydable SS304 standard offre une résistance à la corrosion adéquate pour de nombreuses applications industrielles, tandis que le SS316 offre une résistance améliorée au chlorure pour les environnements marins et le traitement chimique. Pour les services hautement corrosifs, les aciers inoxydables duplex combinent une résistance élevée avec une résistance supérieure aux piqûres et à la fissuration par corrosion sous contrainte. L'Hastelloy C représente le choix privilégié pour les environnements extrêmement corrosifs, offrant une résistance exceptionnelle aux acides oxydants et réducteurs, à la fissuration par corrosion sous contrainte de chlorure et aux piqûres. L'alliage super austénitique 904L offre une option intermédiaire, offrant une résistance à la corrosion supérieure au SS316 à un coût inférieur à celui de l'Hastelloy. Les matériaux à ressort dans les conceptions de joints cartex utilisent généralement de l'Hastelloy C-4 pour garantir une élasticité et une résistance à la corrosion à long terme, car la défaillance du ressort représente l'un des modes de défaillance des joints les plus courants. La sélection complète de matériaux disponible dans les joints à cartouche CARTEX SN garantit que chaque composant peut être optimisé pour une chimie de processus spécifique, prolongeant ainsi la durée de vie des joints et réduisant les pannes inattendues.
Caractéristique 2 : Conception de cartouche pour une installation et une maintenance simplifiées
La configuration de la cartouche intégrée transforme fondamentalement l'installation de garnitures mécaniques d'une opération d'assemblage de précision nécessitant des compétences spécialisées en une tâche de maintenance simple gérable par des techniciens généraux. Les garnitures mécaniques traditionnelles exigent des mesures précises de la profondeur de la chambre d'étanchéité, de la taille de l'arbre et de plusieurs positions de composants, chaque point de mesure introduisant une erreur potentielle. En revanche, les installations de joints cartex nécessitent uniquement une vérification correcte du diamètre de l'arbre et des procédures de propreté de base, ce qui réduit considérablement le temps d'installation et élimine les erreurs d'installation les plus courantes. Le préréglage-en usine de toutes les dimensions critiques représente peut-être l'avantage le plus important des garnitures mécaniques à cartouche. L'écartement de la face du joint, la compression du ressort et l'alignement des composants sont établis dans des conditions contrôlées à l'aide d'un outillage de précision, puis verrouillés en position pour l'expédition. Ce pré-assemblage en usine-garantit que les performances de la garniture mécanique correspondent aux spécifications du fabricant plutôt que de dépendre de la qualité de l'assemblage sur site. Les joints à cartouche CARTEX SN sont livrés entièrement prêts à être installés, ne nécessitant qu'un montage sur l'arbre de la pompe et un raccordement à la tuyauterie de fluide de barrière, réduisant ainsi le temps d'installation jusqu'à soixante pour cent par rapport aux joints de composants.
Erreurs d'installation réduites et coûts associés
Les erreurs d'installation représentent une part importante des défaillances prématurées des garnitures mécaniques, avec une charge incorrecte sur la face du joint, des surfaces d'étanchéité endommagées, des composants contaminés et un mauvais alignement représentant des problèmes courants. Le format de cartouche élimine la plupart de ces modes d'erreur en contenant tous les composants dans un assemblage protégé. Le système de manchon intégré empêche les dommages à l'arbre causés par les joints toriques dynamiques, une cause fréquente de défaillance des joints secondaires dans les conceptions traditionnelles. Les vis de positionnement et les mécanismes d'entraînement sont préréglés - et testés, garantissant une transmission correcte du couple sans endommager l'arbre ni corroder par contact. Avant l'installation de toute garniture mécanique, qu'il s'agisse d'une unité nouvellement remplacée ou d'une garniture réparée, des procédures d'inspection spécifiques doivent être suivies. Toutes les pièces doivent être vérifiées comme étant propres et exemptes de saletés, avec une attention particulière aux surfaces d'étanchéité des bagues statiques et dynamiques, car toute contamination peut compromettre les performances d'étanchéité. Les pièces rotatives du joint, y compris les broches de transmission et les goupilles à ressort, doivent se déplacer librement sans contrainte ni restriction. Les vis de positionnement des pièces rotatives doivent être vérifiées pour s'assurer qu'elles sont correctement fixées, et les vis usées doivent être remplacées pour éviter qu'elles ne se desserrent pendant le fonctionnement.
Meilleures pratiques d’inspection et de préparation
L'épaisseur de tous les joints auxiliaires doit être soigneusement vérifiée conformément au dessin d'installation du joint, car une épaisseur inappropriée affecte le positionnement correct du joint et la charge du ressort appliquée à la surface d'étanchéité. Cette vérification devient particulièrement critique lors de l'installation de remplacements de joints cartex pour des joints existants, car des substitutions de composants peuvent avoir eu lieu lors d'une maintenance précédente. Toutes les pièces rotatives doivent être correctement adaptées à l'arbre ou au manchon pour garantir la concentricité et éviter les défaillances induites par les vibrations-. La surface d'étanchéité des anneaux dynamiques et statiques doit être inspectée pour déceler des entailles ou des rayures, car tout léger dommage peut provoquer une fuite de la surface d'étanchéité même si toutes les autres étapes d'installation sont effectuées correctement. La conception raisonnable degarnitures mécaniques à cartouchesimplifie ce processus d'inspection en pré-assemblant les composants dans leurs positions relatives correctes, permettant aux techniciens de se concentrer sur les conditions d'interface plutôt que sur les ajustements internes. Une installation facile combinée à une qualité fiable fait des joints à cartouche CARTEX SN un choix économique malgré des coûts initiaux plus élevés, car un temps d'installation réduit, moins de rappels et une durée de vie prolongée compensent rapidement le prix élevé. La conception remplace complètement la série de garnitures mécaniques à cartouche Cartex de Burgmann tout en offrant des prix abordables et une livraison rapide, offrant une alternative rentable-pour les opérations soucieuses de leur budget-sans compromettre les performances ou la fiabilité.
Caractéristique 3 : Technologie avancée de face de joint et équilibre hydraulique
L'interface d'étanchéité où se rencontrent les faces d'étanchéité rotatives et fixes représente le cœur de la technologie des garnitures mécaniques, où une ingénierie précise crée un film fluide microscopique qui lubrifie simultanément les faces tout en empêchant les fuites massives. Les joints doubles Cartex utilisent des principes de conception équilibrés qui réduisent la charge frontale et la génération de chaleur, prolongeant ainsi la durée de vie du joint tout en minimisant la consommation d'énergie. Le rapport d'équilibrage, défini comme la proportion de la surface de la face du joint exposée à la pression hydraulique, varie généralement de 0,70 à 0,85 dans les garnitures mécaniques à cartouche modernes, réduisant considérablement les forces de fermeture par rapport aux conceptions déséquilibrées. Cet équilibre hydraulique s'avère particulièrement critique dans les configurations à double joint où les joints intérieur et extérieur doivent fonctionner de manière fiable. Une charge excessive sur les faces accélère l'usure, génère de la chaleur et peut provoquer une distorsion thermique des faces du joint, créant des chemins de fuite. En contrôlant soigneusement la zone sous pression grâce à une géométrie de manchon étagée, les joints à cartouche CARTEX SN maintiennent une charge frontale optimale à différentes pressions et températures de processus. La conception équilibrée réduit également les chutes de pression dans la chambre d'étanchéité et la génération de chaleur, améliorant ainsi l'efficacité de la pompe et réduisant les coûts énergétiques.
Conception à face large pour une stabilité améliorée
Les conceptions modernes de joints Cartex intègrent des faces de joint plus larges par rapport aux générations précédentes, améliorant considérablement la stabilité du film de gaz dans les applications avec une lubrification marginale. La largeur de face accrue répartit la pression de contact plus uniformément, réduisant ainsi la charge spécifique en tout point de la face et améliorant la tolérance aux perturbations momentanées de la lubrification. Cette fonctionnalité s'avère particulièrement utile dans les configurations à double joint où la sélection du fluide de barrière peut compromettre le pouvoir lubrifiant par rapport aux fluides de procédé. La géométrie de face large améliore également la dissipation thermique en augmentant la zone de transfert de chaleur, permettant des vitesses et des pressions de glissement plus élevées sans dépasser les limites de température critiques. Pour les joints à cartouche CARTEX SN fonctionnant avec des combinaisons de bagues d'étanchéité en carbure de silicium et en graphite de carbone, la largeur de face généreuse permet des vitesses de glissement allant jusqu'à seize mètres par seconde à des pressions atteignant vingt-cinq bars en position de joint primaire. Les combinaisons de faces en carbure de tungstène et en carbure de silicium, bien que limitées à dix mètres par seconde et douze bars en raison de considérations thermiques, offrent néanmoins une résistance à l'usure exceptionnelle pour les applications abrasives où la prolongation de la durée de vie des joints justifie le coût du matériau.
Précision du rodage et de la finition de surface
La planéité de la face du joint et l'état de surface déterminent directement les taux de fuite et les caractéristiques d'usure. Les tolérances de fabrication mesurées en bandes lumineuses, où une bande lumineuse équivaut à environ 0,0000116 pouces, garantissent que les faces de contact maintiennent le contact sur toute leur largeur pendant le fonctionnement. Les joints à cartouche CARTEX SN utilisent des processus de rodage de précision pour obtenir des finitions de surface plus lisses qu'un micropouce Ra, créant des faces de joint de type miroir-qui supportent des films fluides stables même dans des conditions de lubrification marginales. La combinaison des matériaux de la face du joint influence de manière significative les exigences optimales en matière de finition de surface et de planéité. Les faces en graphite de carbone, plus douces et autopolissantes, tolèrent des spécifications légèrement assouplies par rapport aux combinaisons de faces dures comme le carbure de silicium contre le carbure de silicium. Le processus de fabrication des faces des joints cartex comprend non seulement des séquences de rodage mais également des séquences de meulage et de polissage de précision, suivies d'un nettoyage par ultrasons pour éliminer toute contamination avant l'assemblage. Cette attention méticuleuse portée à la préparation de la face du joint distingue les garnitures mécaniques de haute-qualité des alternatives économiques, ce qui se traduit directement par une durée de vie prolongée et une réduction des émissions dans les applications critiques.
Fonctionnalité 4 : Options de configuration flexibles pour diverses applications
Les applications des pompes industrielles couvrent une vaste gamme de conditions de fonctionnement, des gaz liquéfiés cryogéniques au soufre fondu, des hydrocarbures volatils aux polymères visqueux, nécessitant des conceptions de garnitures mécaniques adaptables à ces différentes exigences. Les joints doubles Cartex atteignent cette polyvalence grâce à une construction modulaire permettant la configuration sur site des arrangements de fluide de barrière, des combinaisons de matériaux de face de joint et des options de système de support. La possibilité de spécifier les joints à cartouche CARTEX SN pour des conditions de fonctionnement uniques sans nécessiter d'ingénierie personnalisée représente un avantage significatif dans les industries disposant de portefeuilles d'équipements diversifiés. La configuration du système de fluide de barrière représente peut-être la décision d'application la plus critique pour les systèmes doubles.garnitures mécaniques. Les dispositifs sous pression, généralement conformes au plan API 53 ou 54, maintiennent la pression du fluide de barrière au-dessus de la pression du procédé, garantissant ainsi que toute fuite à travers les faces du joint s'écoule vers l'intérieur vers le côté procédé. Cette configuration offre une protection environnementale maximale mais nécessite des systèmes de pressurisation externes et une sélection minutieuse des fluides de barrière pour une compatibilité avec les fluides de traitement. Les arrangements en tandem utilisant API Plan 52 fonctionnent avec un fluide de barrière non pressurisé dans un réservoir, offrant une protection économique à double joint pour les fluides modérément dangereux où un confinement complet est souhaité mais où la pressurisation externe est coûteuse-prohibitive.
Combinaisons de matériaux pour des services spécifiques
La vaste gamme de matériaux disponibles dans les conceptions de joints cartex permet une adaptation précise aux propriétés chimiques et physiques spécifiques du processus. Pour les services propres et non abrasifs tels que les hydrocarbures raffinés ou les produits chimiques légers, le graphite de carbone associé au carbure de silicium offre d'excellentes performances à un coût économique. Les propriétés autolubrifiantes du graphite de carbone réduisent la friction et la génération de chaleur, tandis que le carbure de silicium offre dureté et résistance à l'usure. Cette association de matériaux gère de manière fiable la plupart des applications industrielles générales et représente la spécification standard, sauf si des conditions spécifiques l'exigent autrement. Les services abrasifs contenant des matières en suspension, tels que les boues, le papier ou les fluides de forage, nécessitent des combinaisons de faces dures où les faces rotatives et fixes utilisent du carbure de silicium ou du carbure de tungstène. Bien que ces combinaisons dur-sur-dur génèrent une friction et une chaleur plus élevées que les paires carbone-silicium, elles résistent à l'usure abrasive qui détruit rapidement les matériaux plus mous. La conception des garnitures mécaniques à cartouche s'adapte à ces combinaisons de faces dures avec des dispositions de refroidissement améliorées et une sélection de fluide de barrière appropriée pour maintenir la lubrification de la face malgré la contamination abrasive.
Températures et pressions extrêmes
Les applications à haute-température supérieure à 220 degrés Celsius nécessitent une sélection minutieuse des matériaux pour tous les composants du joint cartex. Les joints secondaires en élastomère doivent passer du FKM standard au FFKM ou à une garniture spécialisée en graphite haute température -. Les composants métalliques peuvent nécessiter des alliages améliorés pour maintenir leur résistance et résister à la déformation par fluage. Les matériaux de la face du joint doivent être sélectionnés pour correspondre au coefficient de dilatation thermique afin d'éviter toute liaison ou tout écart lors des excursions de température. Les joints à cartouche CARTEX SN conçus pour un service à haute -température intègrent des fonctionnalités de dissipation thermique telles que des enveloppes de refroidissement ou une géométrie de manchon allongée pour réduire le transfert de chaleur vers les élastomères. Les applications cryogéniques en dessous de moins quarante degrés Celsius présentent des défis opposés, la fragilisation des matériaux et la contraction thermique nécessitant des spécifications spécialisées. Les élastomères doivent conserver leur flexibilité à des températures extrêmement basses, ce qui limite les choix à des formulations FFKM spécialisées ou à des joints à coin en PTFE à ressort-. Les composants métalliques nécessitent des alliages à basse température-testés aux chocs-pour éviter toute rupture fragile. Le système de fluide de barrière doit utiliser des fluides qui restent liquides et maintiennent leur viscosité à des températures cryogéniques, nécessitant souvent une circulation chauffée pour éviter le gel dans la tuyauterie exposée.
-Applications et performances spécifiques au secteur
La polyvalence des garnitures mécaniques trouve des applications dans divers secteurs industriels, chacun avec des exigences de performance et des contraintes réglementaires uniques. Les opérations de raffinage du pétrole s’appuient fortement sur la technologie des joints cartex pour traiter le pétrole brut par des processus de distillation, de craquage catalytique et de traitement. Ces applications exposent les cartouches d'étanchéité CARTEX SN à des températures élevées, à des composés soufrés corrosifs et à des mélanges d'hydrocarbures nécessitant des spécifications de matériaux spécialisées. La configuration à double joint offre une protection essentielle contre les émissions fugitives, aidant ainsi les raffineries à respecter des réglementations environnementales de plus en plus strictes. Les installations de traitement de l'eau utilisent des garnitures mécaniques à cartouche dans les pompes à haute-pression transférant de l'eau brute, de l'eau filtrée et des flux de dosage de produits chimiques. Bien qu'apparemment inoffensif par rapport aux applications pétrochimiques, le traitement de l'eau présente des défis, notamment les matières en suspension abrasives, l'oxydation du chlore et le cycle thermique. Les garnitures mécaniques correctement spécifiées pour ces services utilisent généralement des faces en carbure de silicium pour la résistance à l'abrasion et des élastomères EPDM pour la compatibilité avec le chlore. L'industrie des pâtes et papiers soumet les joints à des conditions particulièrement exigeantes avec des suspensions de fibres abrasives, des produits chimiques de blanchiment corrosifs et des températures élevées, ce qui nécessite des conceptions de joints cartex robustes avec des matériaux de face durs et des composants métalliques résistants à la corrosion. Les applications de construction navale utilisent des garnitures mécaniques à cartouche dans les systèmes de ballast, les pompes à cargaison et les équipements de propulsion où la fiabilité face aux vibrations et aux chocs s'avère critique. La transformation des aliments et des boissons exige des conceptions de joints hygiéniques avec des surfaces lisses résistantes à la croissance bactérienne et compatibles avec des procédures de nettoyage fréquentes-sur place-. La fabrication pharmaceutique nécessite des garnitures mécaniques répondant à des normes de pureté strictes avec des matériaux de construction et des finitions de surface documentés. Les centrales électriques s'appuient sur la technologie des joints Cartex pour les pompes d'alimentation des chaudières, les systèmes de condensats et la circulation de l'eau de refroidissement, où les températures et les pressions élevées exigent une construction et des matériaux robustes.
Conclusion
Les quatre caractéristiques essentielles des joints doubles Cartex -sélection de matériaux supérieure, conception de cartouche simplifiée, technologie avancée de face d'étanchéité et options de configuration flexibles-se combinent pour offrir des performances fiables et durables-dans les applications industrielles exigeantes. Les joints à cartouche CARTEX SN représentent une solution éprouvée pour les entreprises cherchant à réduire les coûts de maintenance, à éliminer les émissions fugitives et à améliorer la fiabilité des équipements dans les services de pompage critiques. En comprenant ces caractéristiques fondamentales et en spécifiant correctementsceau cartexconçus pour des conditions de fonctionnement spécifiques, les équipes de maintenance peuvent obtenir des améliorations significatives de la durée de vie des joints et de l’efficacité opérationnelle.
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Références
1. Burgmann, Aigle. «Technologie des joints mécaniques pour les applications industrielles». Manuel technique pour la conception et l'installation des joints à cartouche. Département d'ingénierie d'Eagle Burgmann.
2. Summers-Smith, JD et AS Woods. «Pratique du joint mécanique pour des performances améliorées». Publications de la conférence de l'Institution of Mechanical Engineers.
3. Lebeck, AO « Principes et conception des joints mécaniques ». Série de référence sur l'ingénierie John Wiley & Sons.
4. Institut américain du pétrole. "Norme API 682 : Pompes-Systèmes d'étanchéité d'arbre pour pompes centrifuges et rotatives." Quatrième édition, Comité des normes techniques.
